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Cube Reaction Hybrid ONE 500 27,5" E-Bike 2018 | black´n´red
Cube Reaction Hybrid ONE 500 27,5" E-Bike 2018 | black´n´red

Artikelnummer: 201725934

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  • Rahmen: Aluminium Superlite, Gravity Casting, ARG, Double Butted, Disc Only, Tapered Headtube, Internal Cable Routing
  • Gabel: RST Blaze, 100mm, Lockout
  • Schaltung: Shimano Deore RD-M592-SGS, 9-Speed
  • Bremsanlage: Shimano BR-M315, Hydr. Disc Brake (180/180)
  • Gewicht: 22,5 kg

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2.099,00 €

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Das Cube Reaction Hybrid One 500 hat einen leichten Aluminiumrahmen, welcher mit einem Bosch Performance CX Elektromotor mit 250W ausgestattet ist. Die Energie bezieht der Motor von einem Bosch PowerPack mit 500Wh,. Das Bosch Paket wird durch das Purion Display abgerundet, welches die wichtigsten Informationen und Einstellungen parat hat. Der Rahmen wird außerdem durch die RST Blaze Federgabel mit 100mm Federweg und praktischer Lockout Funktion erweitert. Dazu gesellt sich die Shimano DeoreRD-M592 Schaltanlage, die präzise und schnelle Schaltvorgänge ermöglicht. Präzise und kraftvoll sind auch die hydraulischen Shimano BR-M315 Scheibenbremsen. Für genügend Gripp in alles Situationen sorgen zudem die Schwalbe Tough Tom Reifen.

Agile Ride Geometry
Ob 27.5? oder 29er: Größere Laufräder haben klare Vorteile beim Überrollen von Hindernissen und bieten ein Plus an Traktion und Fahrsicherheit. Dennoch stellten sie unsere Entwickler vor die Aufgabe, den Bikes das gewohnt wendige und ausbalancierte Fahrverhalten der vormals verwendeten 26? Laufräder zu erhalten. Durch mehrere clevere technische Ansätze konnte dies in unserer Agile Ride Geometry realisiert werden: 1. Bei einem CUBE 29er oder 27.5? entspricht die Tretlagerhöhe der eines 26" Bikes. 2. Die Umwerferstellung ist so designt, dass trotz des tiefen Tretlagers die Schaltperformance zu 100% gegeben (patent pending) ist, und sich gleichzeitig mehr Reifenfreiheit zum Umwerfer ergibt. Dadurch wird der Hinterbau maximal kurz gehalten. Ein weiterer Vorteil dieser Konstruktion: das Sitzrohr muss nicht verbogen oder versetzt werden. Somit ergibt sich für alle Fahrergrößen der gleiche Sitzrohrwinkel. 3. Wir verwenden Federgabeln mit einem speziellen Offset, um auch mit den größeren Reifendurchmessern immer einen ausgewogenen Gabelnachlauf zu erzielen. Daraus resultiert ein perfekt auf das Bike abgestimmtes und gewohntes Lenkverhalten.
Tapered Steerer
Diese Steuerrohrform ist steifer und erzeugt auch in schwierigem Gelände ein sicheres Fahrgefühl. Durch die direkte Kraftübertragung entsteht höchste Lenkpräzision. Durch den größeren Gabelschaft wird auch die Gabel steifer. Gleichzeitig spart man durch entfallende Lagerschalen Gewicht, da die unteren Lager voll integriert sind. Bei allen CUBE Carbonmodellen befinden sich auch die oberen Lagerschalen direkt im Rahmen, so dass nochmals einige Gramm gespart werden und eine noch direktere Kraftübertragung erreicht wird.

Easy Mount Kickstand
Bei dieser eigens von CUBE entwickelten und patentierten Ständeraufnahme wird der Fahrradständer einfach von unten an die speziell geformte Rahmenaufnahme aufgesteckt und von oben stabil mit einer Schraube fixiert. Durch die große Abstützungsfläche der Radständerbasis direkt am Rahmen wird eine hohe Steifigkeit erzielt. Dies ist vor allem bei der Gepäckzuladung von großer Bedeutung.

Stealth Ready
Absenkbare Sattelstützen sind immer weiter verbreitet, um sie optimal in den Rahmen zu integrieren müssen diese entsprechend vorbereitete sein. Bei Stealth Ready Rahmen können problemlos absenkbare Sattelstützen mit innenverlegter Leitung verbaut werden, was neben der maximal aufgeräumten Optik, jegliches Verklemmen oder Hängenbleiben des Zuges wirkungsvoll verhindert. Der Ausgang des Zuges am Rahmen wird, wenn nicht gebraucht, zum Schutz mit einer Abdeckung verschlossen.

Optimal Drive Position
Beim Ebike stellt der Motor durch sein Gewicht und den Antriebsanschluss eine Herausforderung an die Rahmenkonstruktion dar. Daher entwickelte CUBE eine innovativ konstruierte Rahmenform für die neuen Ebikes: Der durch die Motoraufnahme, Schwingendrehpunkt und Dämpferauge sehr komplexe Tretlagerbereich wird aus zwei geschmiedeten Hälften zusammengesetzt. Gleichzeitig nimmt die Vertiefung im vorderen Bereich zusammen mit dem speziellen Unterrohr den Akku auf, der hierdurch sehr tief im Rad montiert werden kann. Die positiven Folgen sind ein extrem tiefer Schwerpunkt für hervorragende Agilität bei gleichzeitig hoher Steifigkeit im gesamten Tretlagerbereich.

DETAILS
Modell / Jahr
Reaction Hybrid One 500 / 2018
Motor
Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt)
Akku
Bosch PowerPack 500
Display
Bosch Purion
Farbe
black'n'red
Rahmen
Aluminium Superlite, Gravity Casting, ARG, Double Butted, Disc Only, Tapered Headtube, Internal Cable Routing
Gabel
RST Blaze, 100mm, Lockout
Lenker
CUBE Rise Trail Bar, 680mm
Vorbau
CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
Sattelstütze
CUBE Performance Post, 30.9mm
Sattel
Selle Royal MTB
Schalthebel
Shimano SL-M3000
Schaltwerk
Shimano Deore RD-M592-SGS, 9-Speed
Bremsen
Shimano BR-M315, Hydr. Disc Brake (180/180)
Kassette
Shimano CS-HG200, 11-34T
Kette
KMC X9
Kurbel
FSA CK-745, 170mm, 15T
Reifen
Schwalbe Rapid Rob, Active, 2.25
Gewicht
22,5 kg

Artikelgewicht: 22,50 kg

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